Importer Textile au Maroc : Guide & Douane 2026
Retour aux articles
Blog

Importer Textile au Maroc : Guide & Douane 2026

Tout sur l'import textile au Maroc : Étiquetage, droits de douane et contrôle qualité à Casablanca.

Equipe Casa Horizon

Transitaire agréé

3 janvier 2026

Executive Summary

  • • Langue Arabe : L'étiquetage en arabe (composition, origine, entretien) est non-négociable. L'absence de ces mentions entraîne un blocage immédiat sans possibilité d'étiquetage au port.
  • • Défense Commerciale : Vigilance sur les tapis et tissus d'ameublement soumis à des droits anti-dumping spécifiques (Turquie/Égypte).
  • • Valeur Douanière : Attention à la "Valeur de Référence". La douane peut rejeter votre facture d'achat si le prix au kilo est jugé trop bas par rapport à l'Argus.

Le Marché du Textile en 2026 : Entre Importations et Protectionnisme

L'importation de textile et de prêt-à-porter au Maroc est l'un des secteurs les plus dynamiques, mais aussi l'un des plus surveillés. En 2026, la stratégie nationale vise à encourager la valeur ajoutée locale tout en s'alignant sur les standards internationaux.

Ce que l'importateur doit savoir en 2026 :

  • Surveillance accrue : La douane (ADII) et le Ministère de l'Industrie effectuent des contrôles systématiques sur la valeur déclarée pour contrer la sous-facturation.
  • Qualité sanitaire : Une attention particulière est portée aux colorants azoïques et aux substances chimiques interdites.
🧵
Sourcing(Turquie/Chine)
Fret Aérien
Route (GOH) : 5-7 Jours
Fret Maritime
Maritime : 25-35 Jours
👗
Marché Marocain

🏷️ L'Étiquetage Obligatoire : La Langue Arabe

L'étiquetage est le premier point de friction. En 2026, l'absence de mentions en arabe peut entraîner un blocage total.

Les mentions indispensables sur chaque vêtement :

  • Composition en fibres : (ex: 100% Coton / 100% قطن). Les noms doivent être conformes aux nomenclatures internationales.
  • Pays d'origine : "Made in [Pays]" traduit obligatoirement en Arabe (صنع في ...).
  • Instructions d'entretien : Symboles ISO 3758 complétés par des avertissements en arabe si nécessaire.
  • Identité de l'importateur : Nom ou raison sociale de l'entreprise marocaine responsable.

Le conseil de Casa Horizon :

Ne comptez pas sur un étiquetage après l'arrivée. Le "stickage" en zone douanière est coûteux. Exigez un étiquetage conforme dès l'usine.

🧪 Le Programme VOC et les Tests de Laboratoire (NM)

Comme pour les pièces auto, le textile est soumis au Programme de Vérification de la Conformité (VOC). Pour les vêtements enfants et le linge de maison, le contrôle se fait souvent à l'origine.

Les tests fréquents en 2026 :

  • Stabilité dimensionnelle : Le vêtement rétrécit-il au lavage ?
  • Solidité des coloris : Résistance au dégorgement, sueur et frottement.
  • Composition fibreuse : Vérification (ex: 100% Soie vs Polyester).
  • Sécurité chimique : Absence de métaux lourds et formaldéhyde (Normes NM ISO).

Le certificat de conformité (CoC) doit être téléchargé sur PortNet avant l'arrivée du navire.

⚖️ Mesures Anti-Dumping : Les taxes spécifiques

Le Maroc applique des mesures de défense commerciale. En 2026, soyez vigilants sur :

  • Tissus d'ameublement et tapis : Souvent soumis à des droits additionnels (provenance pays à prix prédateurs).
  • Articles de bonneterie : Quotas ou taxes spécifiques selon la conjoncture.
  • La règle de la valeur : Si votre prix d'achat est jugé anormalement bas par rapport à l'Argus Douanier, une taxe sur une Valeur de Référence sera appliquée.

💰 Dédouanement : Accords de Libre-Échange et EUR.1

L'importation de textile peut être taxée jusqu'à 40% sans accord de libre-échange.

Origine Union Européenne

Avec certificat EUR.1 : 0% de droit d'importation.

Origine Turquie

Attention à la Liste Négative. Certains vêtements taxés à ~36% (taux réduit mais non nul).

Origine Chine

Pas d'accord. Taux plein de 40% + TVA 20%.

Exemple de Calcul (Hors ALE) :

Pour un lot de 100 000 MAD :

Taxes = (V_CAF x 0,40) + (V_CAF x 0,0025) + [(V_CAF x 1,40) x 0,20]

Total Taxes ≈ 68% de la valeur CAF.

Utilisez notre simulateur pour estimer vos propres taxes.

🧵 Importation de Matières Premières

Pour la transformation et réexportation, utilisez les Régimes Économiques en Douane (RED) pour ne pas payer de taxes.
  • ATPA (Admission Temporaire pour Perfectionnement Actif) : Suspension des droits et taxes durant la fabrication.
  • Entrepôt de douane : Stockage en suspension de taxes avant destination finale.

🚛 Logistique : Groupage Routier et Maritime

Le Routier (TIR)

Privilégié depuis Turquie/Europe. Le transport sur cintres (GOH) évite le froissage et permet la mise en rayon immédiate.

Le Maritime (LCL/FCL)

Pour l'Asie. Attention à l'humidité (sachets déshydratants obligatoires) pour éviter les moisissures durant les 35 jours de mer.

✅ Quick Takeaways

  • Arabe obligatoire : Pas de compromis sur l'étiquette.
  • CoC à l'origine : Vérifiez si le test VOC est requis avant départ.
  • Anti-dumping : Vérifiez avec Casa Horizon si votre produit est visé.
  • EUR.1 : Indispensable pour l'Europe (0% douane).
  • Valeur de référence : La douane peut taxer sur la valeur marché, pas votre facture.

Questions Fréquemment Posées

Peut-on importer des vêtements d'occasion (friperie) ?
L'importation de friperie est strictement interdite pour le secteur privé (soumise à licences quasi impossibles) pour protéger l'industrie nationale.
Les étiquettes de prix doivent-elles être en Dirhams à l'arrivée ?
Pas obligatoire en douane (peut être fait en magasin), mais composition et origine sont obligatoires à la frontière.
Les tests de laboratoire sont-ils valables pour plusieurs expéditions ?
Pour le même produit/même fournisseur, une validité étendue (homologation) est possible, à valider avec l'organisme.
Quel est l'avantage du transport sur cintres ?
Réduit la manutention et le repassage, préserve la qualité (soie, lin).
Comment Casa Horizon aide avec l'étiquetage ?
Nous fournissons les modèles exacts (Arabe/Français) conformes à la loi avant la production.

Optimisons votre Supply Chain

Échangez avec un expert métier sur vos enjeux logistiques.